---

---

力学环境是航空航天产品系统工程的重要组成部分，是力学科学与航空航天工程技术相结合的产物，振动声学技术是力学环境的重要研究内容，贯穿于航空航天系统产品的设计、研制、试验及运行管理全过程，在产品动力学设计、疲劳寿命评估、智能维护及姿态控制等具有非常重要的作用。

为了分享航空航天领域振动声学技术的最新进展和工程应用经验，全面提高航空航天领域振动声学仿真、测试、预测与控制技术水平，中国振动工程学会振动与噪声控制专业委员会联合北京东方振动和噪声技术研究所邀请西北工业大学周杰教授和中国空气动力研究与发展中心左孔成博士作报告，分别就飞机舱内噪声降噪技术和结构动力学相似性技术进行分享。热忱邀请各科研院所、企业、高等院校和各界代表参加。

一、会议时间

2022年10月28日(星期五) 上午9:00-11:20。

二、会议内容

学术报告一

报告题目：巡航状态下飞机舱内噪声预测与降噪设计

报告时间：2022年10月28日 9:00-10:00

报告专家：周杰 教授（西北工业大学）

专家介绍：周杰，西北工业大学教授/博导，国家级青年人才。英国南安普顿大学博士学位,之后在英国空客噪声中心和香港科大先进飞行器噪声中心工作。长期从事航空噪声的研究，发表SCI论文40余篇，主持国家自然科学基金、基础加强基金等10余项目。现任《航空学报》中英文版青年编委、陕西省振动工程学会副理事长、振动与噪声控制专业委员会委员、中国商飞大飞机噪声研究与控制联合实验室委员。

报告摘要：本次报告针对飞机舱内噪声问题，介绍巡航状态下舱内噪声快速预估与预测的方法，特别是有外界均匀流和湍流边界层激励下含有多孔材料的典型三明治航空壁板的隔声性能。同时介绍基于航空多孔材料所构建的声学超构表面以及仿生复合吸声多孔结构的设计，能大幅提高原有航空多孔材料的声学性能，获得更优的降噪效果。

学术报告二

报告题目：结构动力学相似性技术研究现状与展望

报告时间：2022年10月28日 10:20-11:20

报告专家：左孔成 高工（中国空气动力研究与发展中心）

专家介绍：左孔成，西南交通大学博士，中国空气动力研究与发展中心气动噪声控制重点实验室高级工程师。主要研究方向为结构动力学相似性技术、声-振逆向技术与飞机减振降噪等多个领域，先后具体负责或参与了我国空间站部分子系统的降噪优化工作（成果已应用于我国空间站核心舱）、某试验技术项目《***气动噪声评估技术研究》中的专题基于飞机外部声载荷的舱内噪声特性评估和预测工作、某直升机试验台声学设计工作（已应用于多期型号和课题试验）以及多项大型国家项目论证工作，发表SCI或EI收录文章16篇，国家发明专利30余项。

报告摘要：结构动力学相似性技术早在18世纪国外研究学者就已开展相关研究工作，发展至今已有几百年历史。目前，已有相关研究成果应用于飞机、旋转机械等多个领域，可通过缩比模型评估和预测真实尺寸模型的动力学特性。报告总结了结构动力学相似性技术的发展历史和现状，探讨了未来发展方向，可供该领域研究和工程技术人员参考。

三、参加会议方式

本次会议以网络直播的形式举行，并以在线答疑的形式进行技术沟通和交流。

（1）会议直播间

Ø  请扫码关注东方所“COINV东方所振动噪声测试”公众号；

Ø  点击右下角“服务信息”—“会议直播”，即可进入会议直播界面。

COINV东方所振动噪声测试

（2）技术交流方式

扫描微信公众号，加入报告交流群

 

                                         中国振动工程学会振动与噪声控制专业委员会

                                                北京东方振动和噪声技术研究所

                                                      二零二二年十月十四日