DASP云智慧监测应用新进展 ——高铁轨道动力学参数长期监测

2018-03-04 20:34:44 阅读次数:547

资源下载:


摘要:轮轨力及其衍生的脱轨系数、减载率和轮轴横向力等动力学指标是表征轨道动态响应状态的重要参数。为解决目前地面测试过程中人工处理效率低,不能实时监测轨道状态等问题,结合dasp云智慧监测平台功能,提出了高铁轨道动力学参数长期监测方案,实现了轮轨力及安全参数自动处理和全天候连续监测。

关键词:高铁,智能监测,轨道动力学参数



随着我国铁路建设的发展,高铁建设走出国门。科研部门需要在不断研究新产品保持核心竞争力;同时工务部门管理的轨道设备也日益增多。科研如何推陈出新,工务如何提高工作效率?这是铁路人一直经常思考的问题。

基于上述实际需要,北京东方所与国内某铁路科研机构联合,成功研制出 “云智慧轨道动态响应监测系统。该系统由现场监测智能终端设备和云智慧服务中心两大核心部分组成,可实现轮轨动力学参数(轮轨力及安全参数)的长期监测。

该系统是基于东方所云智慧技术进行架构;系统架构简图如图所示。

6.jpg


系统突出特点体现在:

极简单的系统架构,应对极复杂的现场变化。

现场设备部署简单、高效;运行可靠。

智能工作,对经过的每列车自动进行识别,测量,分析,评估和发布。

远程操控运维,解放现场人力物力。

现场监测智能终端设备继承了东方所业界领先的分布式/云智慧采集仪的优良特性,并将采集仪的“聪明才智”集中应用在高铁轨道动力学参数自动采集、自动分析和自动传输等数据处理过程。该设备的研制成功与长期稳定运行,实现了现场测试的“智能监测”,将“人工值守”转变为“无人值守”,进一步降低了现场人工成本。

与现场智能设备相呼应,云智慧服务中心不仅能随时随地从云端查询并控制现场设备运行状态,还可为管理者提供轨道动力学参数的多种应用服务。海量参数监测数据不断从四面八方汇集到服务中心,不仅可以实时展示最新的轮轨状态,而且方便进行监测数据的提取分析,进行“大数据”处理,从中分析数据规律,指导铁路养护维修工作开展。

webwxgetmsgimg(1).jpg

webwxgetmsgimg(2).jpg

 

云智慧轨道动态响应监测系统的成功研发与长期稳定运行,不仅能够为科研部门开展轨道状态监测研究提供可靠稳定的监测手段,而且能为现场工务运营维护提供数据支持,实时准确掌握轨道设备运营状态,有针对性的制定养护维修方案,提高养护维修的工作效率。

webwxgetmsgimg(4).jpg

 webwxgetmsgimg(3).jpgwebwxgetmsgimg(3).jpg