汽车轮毂动力学特性测试

2015-01-01 12:02:58 阅读次数:30317

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摘要:采用MIMO方法对轴对称结构形式的汽车轮毂进行动力学测试,准确获取具有重根特点的各阶模态。

关键词:轮毂,MIMO,模态



1、汽车轮毂模态测试概况

    随着汽车轻量化与安全性能要求的不断提高,目前对汽车轮毂的机械性能的要求也越来越高。汽车轮毂是汽车中的重要安全部件,对汽车行驶过程中的舒适度、稳定性、安全性等都有着重要的影响。为了提高汽车轮毂在使用过程中的安全性,汽车轮毂的动力学特性的研究已经成为一个重要的课题。研究结构的动力学特性主要有两种方法,一种是试验法,另一种是数值计算法。两种方法之间是相互联系的,通过数值计算可以指导试验,而通过试验又可以修正数值计算结果,以及作相关性检查等。


2、轮毂模态参数测试系统配置

应用软件:DASPV10工程版软件,MIMO模态分析功能软件

采集硬件:16通道24位INV3060S采集仪

传感器:INV9832A传感器


3、轮毂模态分析结果


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