桥梁检测和模态
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东方所为确保虎门二桥安全通车贡献力量
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东方所DASP系统用精确可靠的测试技术为港珠澳大桥最令人瞩目的一环——沉管对接工程护航,助力港珠澳大桥主体工程圆满成功。
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为研究某主体结构为空间扭转索面独塔斜拉桥的动力学特性,对其进行桥面和桥塔模态测试,通过测量桥塔和主梁的环境振动响应,识别桥塔和桥面的模态参数(动频率、振型和阻尼比)振;同时,通过不同的模态结果验证方法对其结果进行验证,从而得到可靠的测试结果,为该桥梁的研究提供试验依据。
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应用DASP数据采集分析系统对上海卢浦大桥进行了自然脉动激励条件下的MIMO方法的模态测试,得到了令人满意的结果,为大桥通车前的检测及健康状况存档提供了实际参数依据。
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采用INV3060S进行分布式测试,使用GPS无线授时同步,通过多种先进模态拟合算法,实现世界最长跨海大桥的模态试验。
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试验采用多台INV3062数据采集系统,在桥上进行分布式测试、各台仪器使用GPS进行同步,采集环境激励下桥梁的振动响应数据。不用封路就可以成功完成该试验。
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1996年7月24日,东方振动和噪声技术研究所(COINV) 使用弹性聚能力锤作为激励设备,成功地进行了三道坎黄河铁路大桥的模态试验。在中国,这是首次利用锤击激励进行的铁路运行实际桥梁模态试验,具有重要的科研价值。
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应用DASP数据采集分析系统对某中承式大桥进行了静载实验、动载实验、模态实验、及索力测试,取得了很好的测试结果,圆满的完成了检测任务。